汽車屬於一種負資產，只要稍一落地馬上折價二至三成，但骨董車正好相反，它就像一部編年史，紀錄出廠當時的工藝水準以及設計思維，由於本身經過時代的淬鍊，機械化零件在保養上就需要耗費相當程度的心力，同時又需維持出廠時期的原汁原味，才能最大化骨董車在市場的份量與價值。

而收藏不少戰前老爺車的香港骨董車之父馬大立就曾說過，他買車之後，都會將整部車輛拆除，並更換零件後，再重新組裝，平時也會將車輛停放在恆溫貨倉中，只有天氣晴朗時，才會開車出門，因為一點濕氣就容易導致骨董車底盤銹蝕，進而影響車輛引擎或其他部件，而骨董車的保養與維護的時間、費用，往往是超出車價好幾倍。

為此，針對這些老車的維護就需比一般車輛投入更多的心力與時間，包含車輛的保存環境，最好都能維持恆溫狀態，因為老車的使用年限較長，經過長年累積，鋼材或是輪胎往往不及剛出廠時的狀態，而在恆溫環境下，較能維持車輛外觀的壽命；其次是引擎，引擎屬於車輛的心臟，像3C商品一樣，適當的使用，較能維持功能的正常，所以如果能定期發動熱車或是駕駛車輛，引擎較能維持正常運作，也較不易造成細部零件因為過久沒有發動，產生銹蝕。

老車夠老算是一種本事，有故事性、話題性、意義性有時更為重要，對老爺車車主來說，情感往往才是最大的羈絆，而如何讓老車能夠代代相傳，持續馳騁在街道上，照顧的眉眉角角就須非常注意，如此才能延續這份情感。